[实用新型]轮胎缺气自动报警器

摘要

轮胎缺气自动报警器，在轮胎钢板内环上固定有碰撞器，碰撞器壳体中设有三个孔腔，中部孔腔中活动插放有一与弹簧相套撑的顶撞杆，另两孔腔中各装有一推顶盘和一活塞，推顶盘和活塞的外探推顶杆分别与控制块两端相抵触，控制块固定在扁状铰接销上，铰接销与顶撞杆上的滑槽相活动插装并锁插在壳体凹槽底部，与顶撞杆外凸顶撞头相作用的是活动装放在接触器壳体中的触头，当轮胎缺气时，轮胎内部气压通过接管作用在碰撞器壳体的孔腔的活塞一侧，当压力小于另一孔腔中推顶盘轴侧弹簧压力时，控制块转动，顶撞头弹出并将触头压下，与触头相连的插杆与插孔插合，电路导通并发出警示信号。

主权项

1、轮胎缺气自动报警器，其特征在于：在轮胎钢板(6)的内周侧固定有一碰撞器(1)，在与碰撞器(1)的顶撞杆(15)对应处的磨锅(7)的防水板上固定有一与顶撞杆(15)相作用的接触器(2)，在碰撞器(1)的壳体(11)内开设有三个孔腔(111)，在中部孔腔(111)中活动套插有一装有弹簧(12)的顶撞杆(15)，顶撞杆(15)的滑槽(151)内活动穿放有铰接销(17)，铰接销(17)上段固套有一控制块(16)，控制块(16)的两端一侧分别与另两孔腔(111)中的活塞(13)的外探顶杆(131)和顶盘(132)的外探段相抵触，在与活塞(13)套装的孔腔(111)轴侧连通有一接头(14)，接头(14)通过外接管(3)与轮胎气门嘴(4)插拧并与轮胎气囊等压导通，顶撞杆(15)的套合段(152)与壳体延伸的导向套(115)活动套装并外凸有一顶撞头(153)，接触器(2)的敞口壳体(21)的凹槽(211)内嵌装有绝缘层(26)和套放有一与顶撞头(153)相作用的触头(22)，触头(22)内侧连接有一与绝缘层(26)内的插槽(261)相插合的导电插板(23)，在插槽(261)内设置有两个不相连的导电触片(27)。