[实用新型]汽车永磁交流发电机电压调节器无效
| 申请号： | 94206620.0 | 申请日： | 1994-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN2208288Y | 公开（公告）日： | 1995-09-20 |
| 发明（设计）人： | 陈启新 | 申请（专利权）人： | 陈启新 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;G05F1/56 |
| 代理公司： | 广东专利事务所 | 代理人： | 石泽智 |
| 地址： | 543001 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车永磁交流发电机电压调节器，包括发电机电路、可控硅控制电路、触发电路、恒流电路、取样比较电路、壳体等组成。本实用新型通过由触发电路、恒流电路、取样比较电路与可控硅控制电路相配合，从而能使输出电压稳定在设定值上。本实用新型控制性能好，电路简单可靠，成本低，体积小，可制成内装式一体化汽车永磁发电机。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 永磁 交流 发电机 电压 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车永磁交流发电机电压调节器，包括发电机电路1、可控硅控制电路2、壳体6，其特征在于：还有触发电路3、恒流电路4、取样比较电路5，发电机电路1的输出一路通过恒流电路4送到触发电路3，另一路经可控硅电路2、取样比较电路5送到触发电路3，触发电路3的输出送到可控硅控制电路2。
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