[实用新型]双人力驱动箱式三轮车无效
| 申请号： | 94209601.0 | 申请日： | 1994-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2191816Y | 公开（公告）日： | 1995-03-15 |
| 发明（设计）人： | 王承钢 | 申请（专利权）人： | 王承钢 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100013 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双人力驱动箱式三轮车，其特征在于它主要由前后车轮、箱式车架、形似小卧车尾箱可加锁的尾箱、座椅、双驱动机构、后双轮制动机构和导向操纵机构组成。除脚蹬部件和触地部分的车轮以外，传动系统都不外露；软椅背可前后移动以适应驱动者腿的长短；后两车轮分别安装在尾箱两侧板和箱内轮护板之间；前车轮与车把横管固定一起与箱式车架可作导向转动的连接；尾箱和箱式车架可拆成部件，便于维修、保养；双人驱动可分可合，合力时爬坡能力强；分力驱动时两人可轮流休息。 | ||
| 搜索关键词： | 双人 驱动 箱式 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种双人力驱动箱式三轮车，其特征在于它主要由前后车轮、箱式车架、尾箱、座椅、双驱动机构、后双轮制动机构和导向操纵机构组成，所述箱式车架由箱两侧板、箱顶板、箱底板、箱前挡板、尾箱前板构成，在箱式车架内安装有链轮轴、大链轮、链条和过渡轮轴部件，在尾箱上设有座椅，两后车轮分别安装在尾箱两侧板和箱内箱两侧轮护板之间，前车轮通过前叉立管与箱式车架可作导向转动的连接，导向操纵机构由车把横管和车把立管组成，车把横管通过车把立管与前叉立管固定连接。
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