[实用新型]液压驱动力矩放倍器无效
| 申请号： | 94210504.4 | 申请日： | 1994-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN2187143Y | 公开（公告）日： | 1995-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王丙臣 | 申请（专利权）人： | 王丙臣 |
| 主分类号： | B62M19/00 | 分类号： | B62M19/00 |
| 代理公司： | 西安市专利事务所 | 代理人： | 郭寅生,钟淑云 |
| 地址： | 710022 陕西省西安市莲湖*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压驱动动力，尤指人力车中液压驱动能量交流放大器。目的是以较小的外力，获得较大的驱动力，减轻骑车者的负担。主要结构是中轴16左右两端通过内摆轮22和21分别装配驱动摆轮、活塞与油缸配合，大小油缸用导管13相连，中轴右边小油缸作外力通过大油缸增加大活塞11推力，该推力和脚踏力同步驱动链轮转动。优点是结构简单，放大的推力能够增加车速2～3倍，适用于自行车、三轮人力车。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 力矩 放倍器 | ||
【主权项】：
1、液压驱动力矩放倍器，包括：人力车架(19)上装配轴承(6)，固定的轴承(6)中装配中轴(16)，中轴(16)上装配驱动链轮(8)，其特征在于：可转动的中轴(16)左端固定驱动内摆轮(22)，驱动内摆轮(22)用一对偏心轴(20)和一对曲轴摆轮(5)装配脚踏装置和大活塞驱动装置，可转动的中轴(16)右端装配在内摆轮(21)上固定的轴承(6)中，可转动的内摆轮(21)用一对偏心轴(20)和一对曲轴摆轮(5)装配脚踏装置和小活塞驱动装置，大小活塞驱动装置用液压导管(13)相连。
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