[实用新型]半导体致冷致热驾驶座无效
申请号: | 94225302.7 | 申请日: | 1994-02-05 |
公开(公告)号: | CN2180514Y | 公开(公告)日: | 1994-10-26 |
发明(设计)人: | 张时敏 | 申请(专利权)人: | 张时敏 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60H1/00 |
代理公司: | 鞍山专利事务所 | 代理人: | 蒋桂芝 |
地址: | 114031 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种涉及机动车上的半导体致冷致热驾驶座,致冷热箱通过螺丝固定在座体木板上,减震器通过螺丝固定在座体两侧,控制调温器通过导线接入制冷热箱电源插座上,通过控制调温器调节夹在铝板和散热器间的半导体温差电致冷器件吸热或放热以及通过导热金属块、大孔海绵吸收和释放来完成。该产品可直接使用机动车的电源,不影响车辆正常运行,结构简单,成本低,具有减震装置,增加舒服感,寿命长,是机动车理想的驾驶座。 | ||
搜索关键词: | 半导体 致冷 驾驶 | ||
【主权项】:
1、一种涉及机动车上使用的半导体致冷致热驾驶座,包括风扇电机(15),海绵(2)、进风口(16),排风孔(11)等构成,其特征是由座体(1)、致冷热箱(14)、减震器(10)、控制调温器(19)构成;致冷热箱(14)通过螺丝固定在座体(1)的木板(9)上,减震器(10)通过螺丝固定在座体(1)的两侧,控制调温器(19)通过导线接入制冷热箱(14)的电源插座(17)上;具有大孔(5)海绵(2)置于铝板(3)上,铝板(3)四周用螺丝穿过隔热层(8)与木板(9)固定,隔热层(8)、木板(9)中间均开有相同的凹槽方口;致冷热箱(14)上端凸台镶入座体(1)的木板(9)的凹槽口内,致冷热箱(14)两端部通过螺丝固定在木板(9)上,致冷热箱(14)上端凸台内具有导热金属块(6),导热金属块(6)上面是铝板(3),(6)与(3)之间通过螺栓固定;导热金属块(6)下面是半导体温差电致冷器件(7)和密封胶垫(12),半导体温差电致冷器件(7)下面是散热器(13),半导体温差电致冷器件(7)和密封胶垫(12)均夹在导热金属块(6)和散热器(13)之间,密封胶垫(12)中间具有一个正方形方孔,平行套在半导体温差电致冷器件(7)四周,散热器(13)通过带有隔温套的螺栓穿过密封胶垫(12)与导热金属块(6)紧固,散热器(13)两侧再通过螺丝与致冷热箱(14)上部箱体内壁紧固;导热金属块(6)侧面具有一孔,放入温度继电器,电机正向器(4)、风扇电机(15)均通过螺丝固定在致冷热箱(14)内部进风口(16)一侧;座体(1)的两侧具有减震器(10),由升降架(29)、固定座(30)、弹簧(31)、螺母(32)、螺钉(33)构成。
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