[实用新型]汽车辅助转向装置无效
申请号: | 94227963.8 | 申请日: | 1994-04-01 |
公开(公告)号: | CN2193296Y | 公开(公告)日: | 1995-03-29 |
发明(设计)人: | 何天俊 | 申请(专利权)人: | 何天俊 |
主分类号: | B62D5/02 | 分类号: | B62D5/02 |
代理公司: | 上海东亚专利事务所 | 代理人: | 薛嘉俊 |
地址: | 454150 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型是一种汽车辅助转向装置,主要特点是,该转向装置由铰接而成的菱形升降架(1)、拉动升降架(1)放开或收拢的拉轴(3)及设置在升降架(10)底角处的着地方向轮(4)构成,该转向装置以其升降架的顶角处固定在汽车前后轴附近的汽车底架上。由电动机带动拉轴转动时升降架即升起,着地方向轮着地,使汽车前轮或后轮离地,这时发动并操纵汽车,汽车即可在原地转动而实现调头。本实用新型结构简单,操作方便,解决了汽车在狭小道路上调头困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 辅助 转向 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车辅助转向装置,其特征在于包含有一菱形升降架(1),一根一端为螺旋段(11)、另一端为光轴段的拉轴(3),一由电动机(7)带动的减速机构(6)和一着地方向轮(4),并且:A,菱形升降架(1)的四支杆(5)在每一支杆的两端部均为铰接结构;B,拉轴(3)穿置在升降架(1)的两水平位置的角体中,其中,拉轴(3)的螺旋段(11)与角体内设置的内螺纹相啮合,光轴段穿置在另一角体内设置的轴套中,并在该光轴段的轴端固装有一传动齿轮(13),该传动齿轮与由电动机(7)带动的减速机构(6)的末级齿轮相啮合;C,着地方向轮(4)设置在升降架(1)下方位置角体处;
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