[发明专利]一种设有车厢及至少两个行走机构的车辆无效
| 申请号： | 95103081.7 | 申请日： | 1995-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN1113196A | 公开（公告）日： | 1995-12-13 |
| 发明（设计）人： | 伯恩德·迈恩德尔 | 申请（专利权）人： | 康拉德·道派尔迈耶及苏恩机械制造公司 |
| 主分类号： | B61B9/00 | 分类号： | B61B9/00;B61B12/04 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 马涛 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆，它至少包括通过弹簧元件(25)而承载着车厢(11)或类似物的两个行走机构(2)。每个行走机构(2)都包括有上构架(21)和下构架(23)，其间配置弹簧元件(25)，从而使车厢(11)保持在上构架(21)上，并把行走轮(12)安装在下构架(23)上，还在上构架(21)与下构架(23)之间配置大体上垂直的导向件(30)，该导向件(30)可摆动地支持在上构架(21)上，并允许在两构架(21、23)之间有相互的垂直间隔的变动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设有 车厢 至少 两个 行走 机构 车辆 | ||
【主权项】：
1、一种车辆，它包括至少两个通过弹簧元件(25)而承载着车厢(11)或类似物的行走机构(2)，其特征在于，每个行走机构都包括一个上构架(21)和一个下构架(23)，上下构架之间配置弹簧元件(25)，车厢(11)设置在上构架(21)上，行走轮(12)安装在下构架(23)上，进而，在上构架(21)和下构架(23)之间配置一个大体垂直的导向件(30)，该导向件(30)可摆动地支持在上构架(21)上，并允许在两构架(21、23)之间有相互的垂直间隔的变化。
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