[发明专利]具有可变优先机能的控制阀无效
| 申请号： | 95108979.X | 申请日： | 1995-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN1053947C | 公开（公告）日： | 2000-06-28 |
| 发明（设计）人： | 曹炯俊 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃建造设备(韩国)有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种可变优先机能，控制阀。控制阀为利用包含负载保持单向阀１１的阀来实现的，它是一种适用在具有由单一油泵驱动至少２个以上作动器并且必需确保另一作动器对于作动器中任一作动器优先的液压装置中的控制阀，该控制阀设置在并行流路２与作动器的二个油口３ａ，３ｂ之间，所述负载保持单向阀具有提升阀部分１１ａ和弹性偏移的压力设定弹簧１２，提升阀部分１１ａ在全行程移动时，将并行流路２完全打开，当作限制行程移动时，将并行流路部分打开；压力设定弹簧的初始为提升阀部分１１ａ将并行流路关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 优先 机能 控制 | ||
【主权项】：
1.一种具有可变优先机能的控制阀，它是可适用于具有由单一油泵驱动至少2个以上作动器，并且必需确保另一作动器对于上述作动器中任何一个作动器优先的液压装置中的一种作动器控制阀，其特征在于：包括负载保持单向阀，该负载保持单向阀设在并行流路与上述作动器的二个油口之间，此单向阀具有提升阀部分和弹性偏移的压力设定弹簧及第一控制线路，提升阀部分，在全行程移动时，把上述并行流路完全打开，在限制行程移动时，将上述并行流路部分打开；而压力设定弹簧的初始状态是上述提升阀部分将上述并行流路关闭；上述第一控制线路，它用于将具有所定压力的第1控制油供给至上述负载保持单向阀的弹簧腔中，当上述第1控制油不供给时，上述提升阀部分移动上述全行程；当供给上述第1控制油时，上述提升阀部分移动一个上述受限制的行程；通过上述第1控制线路供应的第1控制油，与用于移动上述另一个作动器的控制阀滑阀的控制油是分叉开来供给的；
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃建造设备(韩国)有限公司，未经沃尔沃建造设备(韩国)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/95108979.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
