[发明专利]用于旋转收紧装置的质量体驱动装置无效
| 申请号： | 95193361.2 | 申请日： | 1995-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN1074368C | 公开（公告）日： | 2001-11-07 |
| 发明（设计）人： | T·施米特;K·布滕诺;D·克罗格;J·巴克曼;R·罗德 | 申请（专利权）人： | 奥托里夫发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,黄力行 |
| 地址： | 瑞典瓦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在用于安全带的旋转收紧装置内，特别是用在机动车辆中，有一个收带器，当与它相连的旋转收紧装置启动时收带器的卷带轴就以收紧安全带的方向旋转，一驱动轮作为驱动器与卷带轴相连，在驱动轮的平面内收带器的壳体构成一个通道，至少部分包围驱动轮的周边，用作被加速的质量体通过的通道，质量体作为驱动机构作用在驱动轮上，并松散地一个挨一个地布置在通道内，此驱动装置得到了改进．为了所述目的，驱动轮（11，12，54）在其外周边上设有一个传动装置（凹槽23；55）用来容纳质量体（18），该传动装置的节距基本上与质量体（18）的间距相对应。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 用于 旋转 收紧 装置 质量 驱动 | ||
【主权项】：
1．用于安全带的旋转收紧装置，特别是用在机动车辆中，它有一个收带器，当与卷带轴(10)相连的旋转收紧装置启动时收带器的卷带轴(10)就以收紧安全带的方向旋转，一驱动轮作为驱动器与卷带轴(10)相连，在驱动轮(11,12,54)平面内收带器的壳体构成一个通道，此通道至少部分包围驱动轮(11,12,54)的外周边，成为加速的质量体(18)通过的通道，质量体(18)作为驱动机构作用到驱动轮(11,12,54)上，并松散地一个挨一个地布置在通道内，其特征在于，驱动轮(11,12,54)在其外周边上装设有一个传动装置如凹槽(23；55)，用来接纳质量体(18)，传动装置的节距基本与质量体(18)的间距相对应。
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