[实用新型]汽车磁力应急制动装置无效
| 申请号： | 95211318.X | 申请日： | 1995-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN2242825Y | 公开（公告）日： | 1996-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李守德 | 申请（专利权）人： | 李守德 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 558001 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车磁力应急制动装置，由电键一个，磁力挺杆、滑轮组和前阻式重力转移制动机构各四套，顺序连接为机电结合的独立制动系统，其中电键安装于变速杆上，用导线连接于电源跟磁力挺杆之间，构成自由开闭的独立电路，磁力挺杆和滑轮组悬挂于车架直梁，制动机构匀布于四轮内侧前后桥两端的下方，用钢丝绳前后机械连接，它能普遍有效地解决所有车型对制动事故的预防问题，其磁力挺杆对需要超长直线力矩做功的其他装置，可以移植应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 磁力 应急 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车磁力应急制动装置，其特征是：它由操作机构电键(22′)一个，另由动力机构磁力挺杆(23)，省力机构滑轮组(17)，制动机构垂臂轴(11)及其相关零件的整体各四套，顺序连接为机电结合的独立制动系统，其中操作机构安装于驾驶室内变速杆上，用导线连接于电源跟动力机构之间，构成自由开闭的独立电路，制动机构匀布于四轮内侧前后桥两端的下方，动力机构悬挂于制动机构前方的车架直梁，省力机构悬挂于二者之间的车架直梁，并用钢丝绳前后机械连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李守德，未经李守德许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/95211318.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
