[实用新型]摩托车引擎阀门间隙调整装置无效
| 申请号： | 95220308.1 | 申请日： | 1995-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN2232079Y | 公开（公告）日： | 1996-07-31 |
| 发明（设计）人： | 梁武舜;黄俊中 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种摩托车引擎阀门间隙调整装置，其包含设于引擎内的传动装置、从动装置以及阀杆装置；其中，从动装置包括有两从动臂，两从动臂之间设有调整元件，且每一从动臂其一端均各枢设有一挺杆，且该挺杆另端联结有一摇臂，摇臂一端设有顶掣块，另外，阀杆装置则是由进气阀杆与排气阀杆所组成；调整元件可自动调整各构件间的间隙，使得阀杆装置与顶掣块之间的间隙得以维持在定值，以有效降低噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 引擎 阀门 间隙 调整 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车引擎阀门间隙调整装置，其包含有：一引擎，其是包含有一可供油气输入的引擎进气口，以及一可供废气排出的引擎排气口；一传动装置，是由彼此啮合运动的主动齿轮与从动齿轮所组成，又，从动齿轮同轴连结一凸轮；一从动装置，包括两从动臂一端各延伸一挺杆，且该挺杆另端具有一摇臂，摇臂一端设有顶掣块；一阀杆装置，包括有可控制油气由引擎进气口进入引擎内部的进气阀杆，与可控制爆炸后的废气由引擎排气口排出引擎外部的排气阀杆；其特征在于：所述两从动臂之间设有一调整元件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于光阳工业股份有限公司，未经光阳工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/95220308.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
