[实用新型]机械化立体多层组合式车库无效
申请号: | 95220510.6 | 申请日: | 1995-08-18 |
公开(公告)号: | CN2258901Y | 公开(公告)日: | 1997-08-06 |
发明(设计)人: | 于东升 | 申请(专利权)人: | 于东升 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114002 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于存放多辆车的机械化立体多层组合式车库,由主体和吊篮组成,在主体内框架上下分别安装有头部和尾部传动装置,通过链条将头部传动装置上的链轮与尾部传动装置上的链轮连接起来,形成一对同步运动的传动链;在链条上带有若干个吊篮外伸悬臂支座,通过支座上的固定座与吊篮两端的外伸轴铰接。具有结构合理,易于制作安装,维修方便等优点,还可根据需要在提高主体高度的同时来增加存车的数量。 | ||
搜索关键词: | 机械化 立体 多层 组合式 车库 | ||
【主权项】:
1、一种用于存放多辆车的机械化立体多层组合式车库,主要由主体和吊篮(27)所组成,其特征在于在主体内的框架(23)为组合安装形式,其上部和下部分别安装有头部传动装置和尾部传动装置,其中头部传动装置是由一台电动机(7)通过电磁抱闸(6)、万向联轴器(5)、双摆线齿轮减速器(4)、开齿轮(3)、销齿轮(2)及主传动链轮(1)所组成;尾部传动装置是由一个轴(18)连接的两个被动链轮(17)所组成;通过板式链条(8)将主传动链轮(1)与被动链轮(17)连接起来,形成一对同步运动的传动链;在板式链条(8)上带有若干个吊篮外伸悬臂支座(9),在每个吊篮外伸悬臂支座(9)上有一个固定座(12),并与由底座(13)、吊杆(14)和上水平梁(15)所组成的吊篮(27)两端的外伸轴铰按。
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