[实用新型]多层立体停车装置无效
| 申请号： | 95223305.3 | 申请日： | 1995-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN2228515Y | 公开（公告）日： | 1996-06-05 |
| 发明（设计）人： | 阮明义;迟坯盛;孙德香;张景吾;于诗泉 | 申请（专利权）人： | 烟台华龙集团总公司 |
| 主分类号： | E04H6/08 | 分类号： | E04H6/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于停放多辆机动车辆的多层立体停车装置。它带有安装在预设的钢制结构基础上的整体框架，框架中间横梁上装有电动机和相连的链条传动系统、程控装置及平面连杆机构，由主轴联接的两槽轮机构驱动在两固定平面运动的连杆机构，托车载体装入两平面连杆机构的内侧并相连接，连杆铰接处装有槽轮拨动的滚轮和沿主滑道运行的滚轮。该装置运行极其平稳，噪音低，占地少，运用于商场、宾馆，公共场所停放车辆，具有使用推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 多层 立体 停车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多层立体停车装置，带有由钢质立柱(3)和横梁(4)焊接成的多层整体框架(2)，安装在预设的钢制结构基础(1)上，其特征在于：框架(2)中间横梁(4)上装有电动机(6)和相连的链条传动系统(7)及平面运动连杆机构(8)，由主轴(10)联接的两个槽轮机构(9)驱动在两固定平面运动的连杆机构(8)，框架立柱(3)上附有主滑道(5)，在两连杆(8)铰接处装有槽轮(9)拨动的滚轮(12)及沿主滑道(5)运行的滚轮(11)和阻尼装置(16)，托车载体(13)装在两平面运行连杆机构(8)的内侧并与之相连接，托车载体(13)下部装有辅助导向滑道(14)和辅助导向滚轮(15)，链条传动系统(7)连接主驱动的程控装置(17)。
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