[实用新型]全圆穿行式衬砌模板台车无效
申请号: | 95223825.X | 申请日: | 1995-10-18 |
公开(公告)号: | CN2226100Y | 公开(公告)日: | 1996-05-01 |
发明(设计)人: | 蒋中庸;沈慧敏;邢新元;吴松林;刘玉海;欧崇善;许为农;魏银红;刘永健;石新栋 | 申请(专利权)人: | 铁道部隧道工程局第二工程处 |
主分类号: | E04G11/04 | 分类号: | E04G11/04 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 1016*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种全圆穿行式衬砌模板台车,包括模板、模板衬梁和台车,所述的台车由台车体、走行机构、拆立模机构和起吊机构组成。具有制造简单、成本低的优点,并且可使圆形隧洞一次灌注成型,施工表面光滑,无纵向平行、连续的工作缝,提高了施工质量和施工速度,还大大减轻了劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 穿行 衬砌 模板 台车 | ||
【主权项】:
1、一种全圆穿行式衬砌模板台车,其特征是:所述模板台车包括模板、模板衬梁和台车,所述台车包括:台车体、走行机构、拆、立模机构和起吊机构;该模板衬梁由五段弧形型钢组成环状,其中顶模衬梁一段,边模衬梁两段,底模衬梁两段,且在底模衬梁上辅设有轨道;所述模板设置在模板衬梁的外圆周上;所述台车位于模板衬梁圆环内,走行机构设置在台车体的底部且位于底模衬梁的轨道上;侧面拆、立模机构设置在台车体的左、右两侧,且与边模衬梁可活动地联接;顶部拆、立模机构设置在台车体的顶部,且与顶模衬梁可活动地联接;一起吊机构设置在台车体的穿行梁上。
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