[发明专利]两轮车用闸杆无效
| 申请号： | 96102035.0 | 申请日： | 1996-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN1063144C | 公开（公告）日： | 2001-03-14 |
| 发明（设计）人： | 丸井慎二 | 申请（专利权）人： | 株式会社丸井 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有杆（３）的两轮车用闸杆，该杆（３）可转动自如地轴支承基体（２）上并且牵拉从外钢丝（４０）引伸出的内钢丝（４１）的端部，在这种两轮车用闸杆中，设置环状件（３１），其一端连接内钢丝（４１），另一端用支轴可转动地连接在杆（３）上，并且在上述杆３与配设定程块（３３），当上述环状件（３１）随着杆（３）的回转而回转一个设定量的时候与定程块（３３）接触，该定程块（３３）与环状件（３１）的接触位置是可调节的，因此可对应骑车人的爱好调节制动操作的感觉。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 两轮车用闸杆 | ||
【主权项】：
1．一种两轮车用闸杆，具有基体(2)和杆(3)，基体(2)固定外钢丝(40)的端部，杆(3)可转动自如地轴支于基体(2)上并且牵拉从上述外钢丝(40)引伸出的内钢丝(41)的端部，其特征在于，设置环状件(31)，其一端连接内钢丝(41)，另一端用支轴可转动地连接在杆(3)上，并在杆3上设置定程块(33)，靠使环状件(31)与定程块(33)接触来对上述环状件(31)随着杆(3)制动操作的回转角度做一定的限制，该定程块(33)与环状件(31)的接触位置是可以调节的。
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