[发明专利]车辆制动装置无效
| 申请号： | 96107438.8 | 申请日： | 1996-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN1047133C | 公开（公告）日： | 1999-12-08 |
| 发明（设计）人： | 松任卓志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/54 | 分类号： | B60T8/54 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆的制动装置，具有与第１传递系统的中间部连结的第１内齿轮１６1和能以太阳齿轮制动机构7制动的第1太阳齿轮171的第1行星齿轮机构61中还具有第1行星齿轮架191,该的第1行星齿轮架191固定于回转轴14的一端,具有与第2传递系统的中间部连结的第2内齿轮162的第2行星齿轮机构62中还具有第2行星齿轮架192,该的第2行星齿轮架192固定于上述回转轴14的另一端,正反回转自如的电动机8与第2行星轮机构62的第2太阳齿轮172连结。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
1．一种车辆制动装置，该车辆制动装置具备能将第1制动操作构件(3F)的操作力传递给第1车轮制动器(BF)的第1传递递系统(4F)、能将第2制动操作构件(3R)的操作力传递给第2车轮制动器(BR)的第2传递系统(4R)，其特征在于：具备第1行星齿轮机构(61)、第2行星具轮机构(62)、可将第1太阳齿轮(171)的回转进行制动的太阳齿轮制动机构、以及正反回转自如并与第2太阳齿轮(172)连结的电动机(8)；上述第1行星齿轮机构(61)具有与第1传递系统(4F)的中间部连结的第1内齿轮(161)、与第1内齿轮(161)配置在同一轴线上并能自由回转的第1太阳齿轮(171)、与第1内齿轮(161)和第1太阳齿轮(171)啮合的第1行星齿轮(181)、以及回转自如地支承第1行星齿轮(181)并固定在回转轴(14)一端的第1行星齿轮架(191)；上述第2行星齿轮机构具有与第2传递系统(4R)的中间部连结的第2内齿轮(162)、与第2内齿轮(162)同一轴线的第2太阳齿轮(172)、与第2内齿轮(162)和第2太阳齿轮(172)啮合的第2行星齿轮(182)、以及回转自如地支承第2行星齿轮(182)并固定于回转轴(14)另一端的第2行星齿轮架(192)。
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