[发明专利]无级变速装置

摘要

本发明涉及无级变速装置,它包括将发动机产生的动力通过传递、接受、变速传递给输出轴的变速系统和、能自动调整对应输出轴的负荷状态的回转比的变速调整系统,将变速调整系统连接到各种实施例的变速系统,进行无级变速。在变速调整系统中,油泵设置在改良型转矩转换器和发动机之间,还设置有直接离合器和单向离合器,以及动力模式离合器,可根据驱动阻力调整速度比,将经由改良型转矩转换器的动力传递给输出轴。变速系统利用了行星齿轮(或差动齿轮)装置。

主权项

1.一种无级变速装置，它包括：将发动机产生的动力传递给输入轴、经变速后传递到输出轴的变速系统；将转速比调整到对应输出轴的负荷状态的变速调整系统；其特征在于它还包括：相对于由3部分(12A、12B、12C)构成的输入轴(12)能独立回转地设置在第2部分(12B)上的连接轴(34)；相对于连接轴(34)能独立回转的设置的调整轴(38)；与调整轴(38)同轴设置的固定轴(62)；可回转地设置在连接轴(34)的一端部(34A)附近的叶轮壳体(42)；可回转地支持于固定轴(62)上，同时与叶轮壳体(42)形成一体的叶轮(56)；与叶轮壳体相对着地、与调整轴(38)的一端部(38A)形成一体的涡轮(58)；设置在叶轮(56)与涡轮(58)之间的导叶(60)；为防止导叶(60)逆转而设置在导叶(60)和固定轴(62)之间的单向离合器(66)；在输入轴的第1部分(12A)和第2部分(12B)之间，与输入轴成一体的直接离合器板(30)；用于切断、连接叶轮壳体(42)与直接离合器板(30)之间的动力的直接离合器(52)；为防止叶轮壳体(42)沿连接轴(34)的回转方向的反方向回转而设置的单向离合器(48)；具有与输入轴的第1部分(12A)一体连接的驱动齿轮(16)和从动齿轮(20)、且设置于输入轴的第1部分(12A)上的油泵(14)；收容油泵(14)的油泵壳体(22)；为防止漏油而插入的油封(26C、26C′、68C、72C)以及轴衬(40B、40B′、70B)；与油泵壳体(22)密封组装，同时固定在固定轴(62)的一端(64)上的外部固定壳体(28)；为了变速系统的动力传递而与调整轴(38)的一端(38B)形成一体的离合器连接板(82)；用于油的吸入及排出的油吸入口(74)、吸入通路(76)、排出通路(78)以及油排出口(80)。