[发明专利]汽车用多用途轮胎无效
申请号: | 96110182.2 | 申请日: | 1996-07-12 |
公开(公告)号: | CN1079744C | 公开(公告)日: | 2002-02-27 |
发明(设计)人: | 罗伯托·森尼;詹弗兰科·科隆博 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑中军 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种轮胎,具有中心通道(2)的胎面花纹,该通道(2)安置在两个连续的周面肋(8)之间。还具有一对大的周面槽(4)位于与中心通道(2)对称的相对位置处。还设有对称会聚倾斜延伸的横向槽(3)。每个纵向槽(4)包括一系列使该槽产生拆线行程的倾斜部分(4a),以便每个着地表面部分或块体(5、6)被槽(3、4)限定,着地表面部分或块体具有向相应周面槽(4)内部伸出的角(5a、6a)与沿周面的相邻块体的角(5b、6b)相对。$#! | ||
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【主权项】:
1.一种装有带槽外胎带的汽车用轮胎,具有多用途类型的复合花纹,上述花纹包括:一个中心直的通道(2),在相对于该轮胎的赤道面(“X”)的中心位置处沿周面延伸;两组沿周面分布的横向槽(3),它们设置在与中心通道(2)沿横向相对的位置处,并具有大体上倾斜的延伸,朝着周面通道自身的方向对称地会聚;至少两个周面槽(4)对称地与中心通道(2)隔开一段距离,并和横向槽(3)一起形成在与中心通道(2)对称的并排位置处延伸的两行中心块体(5)和两行在槽复合胎面花纹的相对的侧缘(7)附近延伸的胎缘块体(6);每个上述周面槽(4)由一系列与带槽复合胎面花纹(1)的圆周方向倾斜取向的平行部分(4a)形成,以便使槽本身产生折线形状的行程,并且每个部分限定中心块体(5)和胎缘块体(6)相互相对的沿圆周的边缘,以便每个上述中心块体(5)和胎缘块体(6)都具有向周面槽(4)内部伸出的角(5a、6a),它们与沿周面的相邻块体(2)的角(5b、6b)相对,两个周面槽(4)的倾斜部分(4a)向着中心通道(2)会聚,其方向与上述横向槽(3)的会聚方向一致,其特征在于:所述中心通道由两个连续肋(8)所限定,从而有两个连续的缘,每一个缘直的延伸;所述横向槽(3)在通到中心通道(2)之前,横向槽(3)的延伸被所述连续肋(8)所阻断;限定所述中心通道(2)的所述周面肋(8)通过各自的周向内边界凹槽(8a)与中心块体(5)隔开;所述胎缘块体(6)具有第一横向薄片切纹(10),这些切纹(10)相对于轴向,在上述胎缘块体(6)处沿与由横向槽(3)所提供的倾角相反的方向取向,并且基本上为相同的倾斜角度;每一个所述切纹(10)包括两个横向薄片,分别为内横向薄片(10a)和外横向薄片(10b),这两个横向薄片沿周面互相交错,并通过沿周面方向延伸,并且与上述横向槽(3)中的一个交叉的薄片形连接切纹(10c)相互连接;从而每个薄片形连接切纹(10c)延伸过两个邻接块体;所述中心块体(5)有第二薄片切纹(11),这些切纹与胎缘块体(6)的第一薄片切纹(10)有着相同的形状。
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