[发明专利]液压驱动式作业车辆的液压回路无效
| 申请号： | 96193953.2 | 申请日： | 1996-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN1184519A | 公开（公告）日： | 1998-06-10 |
| 发明（设计）人： | 林盛太;布谷贞夫 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 杨梧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种液压驱动式作业车辆的液压回路,在高速时用平稳的速度行驶,在作业时挖掘力很大,不需要用于防止空化现象的输出压力,能源损失小,而且结构简单。为此,它具有利用发动机(1)的动力进行驱动、并排出行驶用HST回路及作业机驱动用液压回路的压油的各种行驶用液压泵(2),以及作业机用液压泵(4)。作业机用液压泵(4)排出的压油与行驶用液压泵(2)合流,进行高速行驶,行驶用液压泵(2)排出的压油与作业机用液压泵(4)合流,产生大的挖掘力进行挖掘。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 作业 车辆 回路 | ||
【主权项】：
1.一种液压驱动式作业车辆的液压回路，它包括利用发动机的动力驱动使车辆行驶的行驶用HST回路；利用发动机的动力进行驱动，对附设在车辆上的铲斗等作业机进行驱动的作业机驱动用液压回路；排出行驶用HST回路及作业机驱动用液压回路的压油的各种行驶用液压泵及作业机用液压泵；使行驶用液压泵及作业机驱动用液压泵的排出油与其他回路合流，或分流到自身回路中的合、分流阀，其特征在于，当行驶用HST回路的压力低于第1规定压力、而且发动机的转速超过规定值时，作业机驱动用液压回路排出的油与行驶用HST回路合流，同时当行驶用HST回路的压力超过第1规定的压力时，使来自作业机驱动用液压回路的合流截断。
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