[发明专利]内燃机驱动车辆的总冷却组件

摘要

一热交换器模件、一冷却风肩模件(12)、一电动冷却液泵模件(14)和一电子系统控制器模件(16)共同连接成组件，形成装有一内燃机的机动车的总冷却组件(10)，该冷却风扇模件(12)正好配置在水箱(18)后表面的后方，包含一电马达驱动风扇(36，38)，它将周围空气经水箱抽吸进来。在安装到车辆上时，该总成被“降入”车辆发动机舱内，并被固定在适当位置上。一个泵压发动机冷却使其流经发动机和水箱(18)的电马达驱动冷却液泵模件(14)和一个控制风扇和泵马达(34，38)运转的电子系统控制器模件(16)也安装在该冷却风扇模件(16)内。当车辆具有空调系统和/或涡轮增压发动机时，一个和/或两个附加的热交换器构成热交换器模件(18)的一部分。冷却风扇模件(12)可包括一轴流式风扇或一函道经流式风扇。

主权项

1.一种发动机总冷却组件，包括：一个热交换器模件；一个冷却风扇模件，与热交换器模件连接，所述冷却风扇模件具有一个驱动风扇的第一电马达；一个流体泵，与热交换器成流体连通；一个转动所述泵的第二电马达；一个有选择地操作第一和第二电马达的控制器；其特征在于所述冷却风扇模件包括一个板构件，其上有一个以壁围成的直通通道，所述风扇这样配置在直通通道内，第一电马达转动风扇，产生一股经直通通道被抽吸的空气流；该板构件包括一邻近热交换器模件的板部，该板部包括以壁围成的直通通道，并泵、第二电马达和控制器均装于所述板部上。