[实用新型]一种非机动车车轮

摘要

本实用新型涉及一种非机动车车轮，主要由I层车轮中心轴、轮毂；II层由“M”型轮圈与“T”型内轮圈、立式扩张螺旋弹簧固定销、立式扩张螺旋弹簧平衡销；III层由立式扩张螺旋弹簧、立式扩张螺旋弹簧内轴套；IV层由“凸”型实心橡胶轮带立圈、“凸”型实心橡胶轮带上部轴节、“凸”型实心橡胶轮带内层轴节下部连接块、“凸”型实心橡胶轮带内层钢丝圈等主要部件构成。本非机动车车轮，克服现有车轮由于爆胎、扎胎、漏气等突然情况，而造成的交通事故。本车轮一经装配，可永久使用，且结构简单，坚固安全可靠，无需充气，永戳不破，抗冲击，弹力强，减震效果高，适用于各种非机动车车辆。

主权项

1、一种非机动车车轮，它包括I、II、III、IV结构层，其特征在于：I层结构由车轮中心轴(1)两端是通过轴头螺母固定在车叉两臂中间，轮毂(2)与“M”型轮圈(3)连接，并与“T”型内轮圈(4)相连接成一个整体内轮圈，构成I层。“M”型轮圈(3)与“T”型内轮圈(4)中部通过一圈立式扩张螺旋弹簧固定销(5)，一端有螺丝，一端有螺帽，将两圈立式扩张螺旋弹簧(8)分别固定在“M”型轮圈(3)上和“T”型内轮圈(4)的两侧，其“T”型下部设置一圈立式扩张螺旋弹簧平衡销(7)用于平衡立式扩张螺旋弹簧(8)两臂的弹力，使其在作功或复原后的两臂张力相等，力量一致，形成II层。III层结构由立式扩张螺旋弹簧旋心(6)，通过II层“M”型轮圈(3)，“T”型内轮圈(4)分别将两圈立式扩张螺旋弹簧(8)固定在“T”型内轮圈(4)两侧，在“T”型内轮圈(4)下部设置一圈立式扩张螺旋弹簧平衡销(7)在其作用下由立式扩张螺旋弹簧(8)中部相互交叉、相互钳制、相互作用组成一圈纵向交错的弹簧网圈，其立式扩张螺旋弹簧两臂前端弯轴(11)分别与“凸”型实心橡胶轮带上部(9)、“凸”型实心橡胶轮带轴节(17)立式扩张螺旋弹簧两臂前端内轴套(12)相连接，立式扩张螺旋弹簧两臂前端内轴套(12)分别将立式扩张螺旋弹簧两臂前端弯轴(11)以对丝相连接固定，此时立式扩张螺旋弹簧两臂前端内轴套(12)与立式扩张螺旋弹簧(8)形成一个整体，由立式扩张螺旋弹簧两臂前端内轴套(12)在“凸”型实心橡胶轮带轴节(17)内作轴向旋转，构成III层；IV层“凸”型实心橡胶轮带上部(9)两侧装有一圈“凸”型实心橡胶轮带轴节(17)构成一圈“凸”型实心橡胶轮带上部轴节(10)，“凸”型实心橡胶轮带上部(9)两侧的“凸”型实心橡胶轮带轴节(17)是用于连接III层立式扩张螺旋弹簧两臂前端弯轴(11)左右并由立式扩张螺旋弹簧两臂前端内轴套(12)相连接，其“凸”型实心橡胶轮带轴节(17)两端下部连接“凸”型实心橡胶轮带内层轴节下部连接块(16)与“凸”型实心橡胶轮带内层钢丝网圈(14)相连接，构成“凸”型实心橡胶轮带内层坚固的网架。