[实用新型]一种机动车车轮无效
申请号: | 96200330.1 | 申请日: | 1996-01-08 |
公开(公告)号: | CN2253303Y | 公开(公告)日: | 1997-04-30 |
发明(设计)人: | 李铁军 | 申请(专利权)人: | 李铁军 |
主分类号: | B60B9/02 | 分类号: | B60B9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机动车车轮,主要由I层的轮鼓、内轮圈整圈,Ⅱ层的内轮圈三块“T”型轮圈、空心固定螺销、平衡销,Ⅲ层的立式扩张螺旋弹簧1、2、3、4组,Ⅳ层的实心橡胶轮带小万向节、连接块、钢丝网圈、加厚轮带带纹外层等部件所构成。使用本车轮可以避免在现有车轮上经常发生的爆胎、扎胎、漏气等突然情况而造成的车毁人亡事故,一经装配,可永久使用。且结构简单、耐高低温、坚固、实用安全可靠、无需充气、永戳不破、抗冲击、弹力强、减震缓冲效果高,能适用于各种机动车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 车轮 | ||
【主权项】:
1、一种用于机动车的车轮,它包括I、II、III、IV结构层,其特征在于所述的I结构层,由轮鼓轴头内孔(1)、轮鼓固定螺孔(2)、轮鼓(3)、内轮圈整圈与“T”型轮圈固定螺销(4)、内轮圈整圈(5)所构成,II层由内轮圈三块“T”型轮圈(6)、立式扩张螺旋弹簧固定空心螺销(7)、三块“T”型轮圈中立圈(8)、立式扩张螺旋弹簧平衡销(9)所构成,III层由立式扩张螺旋弹簧旋心(10)、立式扩张螺旋弹簧一组(11)、立式扩张螺旋弹簧2、3、4组(12)、立式扩张螺旋弹簧弯轴(13)所构成,IV层由小万向节与立式扩张螺旋弹簧弯轴轴套(14)、实心橡胶轮带小万向节纵向活节(15)、小万向节横向活节(16)、实心橡胶轮带内层(17)、小万向节与实心橡胶轮带连接臂(18)、实心橡胶轮带内层与小万向节连接块(19)、实心橡胶轮带内层钢丝网圈(20)、实心橡胶轮带加厚带纹底部中层(21)、实心橡胶轮带加厚带纹外层(22)所构成,其中:所述I层的轮鼓轴头内孔(1)是安装在前后车轴两端结合的部分、轮鼓固定螺孔(2)通过六个螺丝将轮鼓与前后车轴两端相固定,轮鼓(3)与内轮圈整圈内层(5)相连接固定;所述的II层由1层内轮圈整圈外部(5)通过内轮圈整圈与三块“T”型轮圈固定螺丝(4)与三块“T”型轮圈(6)相固定、且三块“T”型轮圈(6)、(8)中的一圈立式扩张螺旋弹簧(11)(12)通过空心螺销(7)固定,其中“T”型轮圈中立圈(8)外缘设置一圈平衡销(9);所述的III层的立式扩张螺旋弹簧(11)固定在“T”型轮圈中立圈(8)的两侧、且固定一圈纵向交错的弹簧网,由立式扩张螺旋弹簧(11)的两臂前端弯轴(13)左、右固定在小万向节上部纵向活节(14)轴套内(15)。
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