[实用新型]可调式汽车后窗遮阳装置无效

专利信息
申请号: 96203091.0 申请日: 1996-02-14
公开(公告)号: CN2246087Y 公开(公告)日: 1997-01-29
发明(设计)人: 陈仙宝 申请(专利权)人: 王碧绣
主分类号: B60J3/00 分类号: B60J3/00
代理公司: 北京三友专利代理有限责任公司 代理人: 穆魁良
地址: 台湾省台南*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 可调式汽车后窗遮阳装置,在底座上组装有升降机构,升降机构设有一内装有传动机构的箱体,箱体后部设有驱动杆的容置槽,驱动杆的下端连接在箱体后侧,箱体内的齿轮后侧面设有与箱体后壁内侧面触动开关组相压触的触块,驱动杆的上端与上横杆相卡连,而上横杆与自卷式遮阳帘相连接,通过传动机构的正反向转动而驱动与连接件套固的两组对称驱动杆转摆,从而带动与驱动杆上端连动的上横杆及与上横杆相连的自卷式帘片上升或下降。
搜索关键词: 调式 汽车 后窗 遮阳 装置
【主权项】:
1、可调式汽车后窗遮阳装置,有一自卷式遮阳帘(5)和一与汽车后窗内侧平台C相固定的底座(1),自卷式遮附帘(6)有一与C形容置槽(25)相卡装的下卷杆(62),其特征在于:底座(1)的上部设置有遮阳帘升降机构(2),遮阳帘升降机构(2)是由内部装设有两相啮合的齿轮(23)和驱动电机(22)的箱体(20)、由固定件(4)固定在箱体(20)后部的两对称的驱动杆(3)、与两驱动杆(3)上端相同步连动的上横杆(5)构成的,上横杆(5)与自卷式遮阳帘(6)的上横板(61)相连接固定并构成自由端,与自卷式遮阳帘(6)的下卷杆(62)相卡装的C形容槽(25)位于箱体(20)后部的长槽(24)的后侧并呈开口朝上状,穿固两驱动杆(3)下端(30)的两固定件(4)由后向前穿过箱体(20)并将两齿轮(23)穿装在箱体内,与一齿轮(23)相啮合的是驱动电机出轴上套固的驱动齿轮(220),两相对转动的齿轮(23)的后侧面装设有后凸触块(231),与后凸触块(231)相作用的是控制驱动电机(22)停转的装设在箱体(20)后壁内侧面的一组触动开关(21),在驾驶盘上设有控制驱动电机(22)启动的控制开关。
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