[实用新型]一种双驱动式三轮摩托车

摘要

本实用新型属于机动车辆，是一种双驱动式三轮车。该机动三轮车配置发动机和直流电动机做为其驱动的动力源，分别通过滚柱定向离合器和相应的传动装置，直接对左、右后轮进行驱动，并在车体两个悬架的后端部设置盛装电瓶的框架，可以较为理想地由汽油发动机、直流电动机分别或同时进行驱动。具有故障率低，便于操作行驶和零部件易于选配，整机制造成本低等特点。

主权项

1、一种双驱动式三轮摩托车由车体、悬架、后桥总成，汽油或柴油发动机，直流电动机以及相应的离合器、传动付、车轮各构件装配而成，其特征在于平叉架(1)与左右两个悬架(2)联接，直流电动机(3)安装在平叉架上，电动机的驱动链轮(4)与摩托车左后轮(5)轴套(6)内轮轴(7)端部离合器(8)上的链轮(9)构成传动付，具有电起动或机械起动的汽油发动机(10)安装在左悬架后半部，发动机的驱动链轮(11)与摩托车右后轮(12)轴套(13)内轮轴(14)端部离合器(15)上的链轮(16)构成传动付，左、右两个悬架的后部分分别设置盛装电瓶的框架(17)。