[实用新型]挡车器

摘要

一种铁路线路上防止机车、车辆溜走时冲撞车挡的安全防护装置。本实用新型挡车器由车轮制动器、中梁制动器和阻挡制动器组成，依次安装在线路基本轨上。依靠螺旋加压器产生的摩擦力来阻挡中梁和两个车轮，形成三点同时制动，且制动力分配均衡，制动合力大，能有效地防止机车和车辆溜走时，只阻挡中梁造成的车体与车轮分离脱轨和颠覆事故；有利于线路的安全防护，安全可靠、便利应用，特别适合高速溜走车辆的安全防护。

主权项

1、一种铁路尽头线上使用的挡车器，该挡车器中有依次安装在线路基本轨上的中梁制动器，阻挡制动器，其特征在于：(1)在中梁制动器的前面基本轨上还安装一个车轮制动器，车轮制动器由刹车器[1]和螺旋加压器[2]组成，刹车器[1]由抱轮挡[3]、摩擦槽[4]和加强筋[5、6]组成一整体，摩擦槽[4]扣在基本轨[7]上，在摩擦槽上方设有螺旋加压器[2]，螺旋加压器[2]由螺旋杆[10]、丝母[11]、板弹簧[12]、摩擦座[13]、轨卡子[14]和串螺丝[28]组成，左右两条轨上的车轮制动器用角钢[8、9]连成一个整体；(2)中梁制动器是用销子[18、19、20]将冲击座[15]、主体架[16]、制动座[17]和螺旋加压器[2]连成一个整体，组成中轴对称式四棱锥结构，制动座[17]安装在基本轨[7]上；(3)阻挡制动器即是螺旋加压器[2]，它是由螺旋杆[10]、丝母[11]、板弹簧[12]、摩擦座[13]、轨卡子[14]和串螺丝[28]组成。