[实用新型]足踏杠杆动力变速客货车

摘要

一种足踏杠杆动力变速客货车，优点是杠杆动力踏板[3]、踏板连杆[26]、推力摇臂[12]等组成动力机构，第一主动齿轮[17]、第二主动齿轮[15]、第三主动齿轮[14]和第一从动齿轮[11]、第二从动齿轮[9]、第三从动齿轮[13]安装在滑动轴[16]和从动轴[20]上，通过拔叉[18]达到三档变速，平路可载500-600千克，车速达10千米/小时以上，一般运载250-350千克，时速达15千米以上，蜗轮和蜗杆转向机构，转向操作平稳安全。

主权项

1、一种由蜗轮、蜗杆、方向盘(2)、货箱(6)、变速箱(7)、车架(8)、轴承(10)、螺母(22)和杠杆动力踏板机构组成的足踏杠杆动力变速客货车，其特征在于：(一)该车动力采用足踏杠杆机构，由杠杆动力踏板(3)、踏板连杆(26)、板孔(27)、调节螺杆(24)、杆孔(25)、螺纹轴销(21)、轴承(10)、螺母(22)、推力摇臂(12)和轴孔(23)组成；该车的变速机构由变速箱(7)、第二从动齿轮(9)、轴承(10)、第一从动齿轮(11)、第三从动齿轮(13)、第三主动齿轮(14)、第二主动齿轮(15)、滑动轴(16)、第一主动齿轮(17)、拨叉(18)和变速操作杆(4)组成；该车的转向机构由转向蜗杆(1)、转向蜗轮(28)、转向叉轴孔(29)、固定螺母(30)和方向盘(2)组成。(二)该车主要组成机构的连接方式是：车架(8)的前端安装上转向机构，方向盘(2)通过固定螺母(30)安装在转向蜗杆(1)的一端，转向蜗杆(1)与转向蜗轮(28)配合连接，该车的前轮叉轴通过转向叉轴孔(29)并配合连接固定，前轮叉轴可随蜗轮的旋转而旋转；变速机构安装在车架(8)的后端下面，先在变速箱(7)内一端的从动轴(20)上安装固定轴承(10)、第一从动齿轮(11)、第二从动齿轮(9)、第三从动齿轮(13)和轴承(10)，并固定在变速箱(7)上，在变速箱(7)内另一端的主动轴(19)上安装轴承(10)，配合套装入第一主动齿轮(17)、第二主动齿轮(15)、第三主动齿轮(14)和轴承(10)后并固定在变速箱(7)上，在第一主动齿轮(17)与第二主动齿轮(15)之间和第三主动齿轮(14)的外侧安装上拨叉(18)并通过连杆与变速操作杆(4)连接，然后将变速箱(7)固定在车架(8)的下方；在车架(8)中间的两边分别安装上杠杆动力踏板(3)，通过踏板连杆(26)连接调节螺杆(24)并进行调节，板孔(27)活动安装在车架(8)上，杆孔(25)与轴承(10)配合并通过螺纹轴销(21)、螺母(22)连接固定在推力摇臂(12)的一端，推力摇臂(12)另一端上的轴孔(23)套入主动轴(19)并用键进行固定；在从动轴(20)的两端分别安装上制动机构和带有单向装置的两个后轮，最后在车架(8)的后上方安装上货箱(6)和乘椅便构成该车。