[实用新型]中空车架悬臂后叉结构

摘要

本实用新型提供了一种中空车架悬臂后叉结构，其座管系中空不连续结构，在下管下方经翼座和活动心轴活动装配一悬臂式后叉，后叉上架设自行车后轮，在后叉结构前端和上下管之间的U型架上连设一避震器，当自行车后轮受震时，能由悬臂后叉结构的摆动，将其震荡传递至避震器，再由避震器吸收震荡，达到后轮避震的积极效果，使骑乘更舒适、安全。

主权项

1.一种中空车架悬臂后叉结构，包括有座管(20)，座管(20)上方横向设一上管(21)，上管(21)通接至自行车前方的主管(22)，主管(22)另设一斜向的下管(23)，其特征在于：a.座管(20)中段呈中空不连续结构，在座管(20)与上管(21)接设的下方转角处设一连接片(201)，下管(23)下方设一翼座(24)，翼座(24)呈U型，在翼座(24)两侧各具有一翼片(241、242)，在连接片上设二加强杆(250)并连设至翼座(24)的外侧；b.翼座(24)的两翼片(241、242)间以一活动心轴(243)活动装配一悬臂式后叉(25)，后叉(25)呈弧弯状延伸穿过座管(20)的中空部位，后叉(25)端部接设后轮的中心轴；c.后叉(25)近翼座(24)的前端顶部设一补强盖(30)，补强盖(30)近前端部顶面设一避震器支座(40)；d.在上管(21)与下管(23)之间连设一U型架(41)，在U型架(41)与避震器支座(40)之间连设一避震器(50)。