[实用新型]汽车多用货箱无效
申请号: | 96233098.1 | 申请日: | 1996-05-11 |
公开(公告)号: | CN2288898Y | 公开(公告)日: | 1998-08-26 |
发明(设计)人: | 梅德林;阳华明;王绍文;丁自力 | 申请(专利权)人: | 四川长虹电子集团公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 绵阳市专利事务所 | 代理人: | 杨荫茂 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种汽车多用货箱,由底板、上盖板、联接底板和上盖板的6根支柱、前箱板、安装在后端的对开门、安装在两侧的各两道对开门等构成的可封闭箱体组成,底板周边还可以设置一组联接绳挂钩的金属盒;采用本实用新型,可进行多方位装卸工作,节省装卸时间,便于叉车操作,使用方便,运输安全,防雨、防尘、防盗。 | ||
搜索关键词: | 汽车 多用 货箱 | ||
【主权项】:
1、一种汽车多用货箱,组成包括:底板,上盖板,与底板和上盖板前端固定联接的前箱板,安装在底板和上盖板后端的由后左门和后右门构成的对开门,安装在后左门和后右门上的摇臂机构及有应位置底板和上盖板上的摇臂座,其特征是还包括:两端分别与所述底板(1)和所述上盖板(2)固定联接的左前柱(3)、左中柱(4)、左后柱(5)、右前柱(6)、右中柱(7)、右后柱(8);与左前柱(3)铰链联接的左前门(9),与左中柱(4)两边分别铰链联接的左中门(10)、左中门(11),与左后柱(5)铰链联接的左后门(12);左前门与左中门(10)左中门(11)与左后门(12)分别构成一个对开门;与右前柱(6)铰链联接的右前门(13),与右中柱(7)两边分别铰链联接的右中门(14)、右中门(15),与右后柱(8)铰链联接的右后门(16);右前门(13)与右中门(14)、右中门(15)与右后门(16)分别构成一个对开门;所述左前门(9)、左中门(10)、左中门(11)、左后门(12)、右前门(13)、右中门(14)、右中门(15)、右后门(16)上各安装有1~2个所述摇臂机构,对应位置的所述底板(1)和上盖板(2)上安装有摇臂座;所述后左门(17)与左后柱(5)铰链联接,所述后右门(18)与右后柱(8)铰链联接。
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