[实用新型]人力车的齿条式踏杆驱动机构无效
| 申请号： | 96238427.5 | 申请日： | 1996-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN2261383Y | 公开（公告）日： | 1997-09-03 |
| 发明（设计）人： | 金洪烈 | 申请（专利权）人： | 金洪烈 |
| 主分类号： | B62K7/00 | 分类号： | B62K7/00 |
| 代理公司： | 辽宁科技专利事务所 | 代理人： | 崔红梅 |
| 地址： | 112700 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种人力车的齿条式踏杆驱动机构，包括车梁19、动力轮3′、踏杆6链轮2、链条1，其特征是踏杆6通过导向装置8固定在车梁18、19上，动力轮3′、链轮2通过10安装在后斜梁17下部的轴套10′里，利用链条1与后轴上的链轮11′形成封闭链；包括单向和双向传动。该设计和已有技术相比，结构简单、紧凑，可以重新设计车体，也可以用旧车改造，不影响车的其它性能。本设计的齿条行程长，使带内棘轮的动力轮转动近似1.72周，全行程L为350mm，并使空程距离缩小至10.5mm，相当于＜0.03L的空程。 | ||
| 搜索关键词： | 人力车 齿条 式踏杆 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种人力车的齿条式踏杆驱动机构，包括车梁(19)、动力轮(3′)、踏杆(6)、踏板(7)、链轮(2)、链条(1)，其特征是踏杆(6)通过导向管(8)固定在车梁(18)、(19)上，车梁(18)两端固定在后轴和车前叉上；带内棘轮的动力轮(3′)、链轮(2)固定在位于后斜梁(17)下部轴套(10′)内可转动的动力轴(10)上，并通过链条(1)与后轮轴(12)上的链轮(11)形成单向封闭链。
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