[实用新型]折叠自行车

摘要

一种折叠自行车,包括前轮部分、后轮部分、车梁、鞍座、传动系统和转向系统,车梁为上下两层,每层为左右两根钢管,车梁被转轴和连接器分为四段,当折叠时打开连接器,转动转轴可折叠车梁,车梁还包括加强管、前连管和后连管;鞍管被夹紧在鞍座卡之间,鞍座卡固定于车梁上,鞍座卡之间由连接器连接,打开连接器可把鞍管抽出;转向系统包括方向管装卸器,拔下固定用的插销可取下带方向管的那截;传动系统还包括脚踏板折叠机构,脚踏板可以按需要以曲柄为轴转动。本实用新型折叠过程方便,折叠后车身结构紧凑,占用空间小而易于携带。

主权项

1，一种折叠自行车，包括前轮部分、后轮部分、车梁、鞍座、传动系统和转向系统，其特征在于：所述车梁为上下两层，每层包括左右两根钢管，车梁从前至后依次分为车梁前段(1)、AB车梁段(2)、BC车梁段(3)和车梁后段(4)，加强管(5)连接于每段的上下层钢管之间；车梁前段(1)与AB车梁段(2)二者的下层钢管通过A转轴(6)而连接，其上层钢管通过连接器连接；AB车梁段(2)与BC车梁段(3)由一侧钢管通过B转轴(7)而连接，由另一侧钢管通过连接器而连接；BC车梁段(3)与车梁后段(4)二者的下层钢管通过C转轴(8)而连接，而其上层钢管的连接端各固定有一鞍座卡(13)，鞍管(14)从这两个鞍座卡之间穿过，两鞍座卡由连接器连接，所述鞍管(14)的两侧沿一定高度间距设突起(15)；前连管(16)一端与车梁前段(1)的上层钢管固定，一端通过轴套与A转轴(6)连接，后连管(17)一端与车梁后段(4)的上层钢管固定，一端通过轴套与C转轴(8)连接；BC车梁段(3)的下层钢管的后端和后连管(17)的下端也各固定有一鞍座卡(13)，鞍管(14)的下端从这两个鞍座卡中穿过；所述转向系统包括方向管装卸器，方向管装卸器包括B前叉立管(25)、管套(26)和B车梁前管(27)，B车梁前管(27)与车梁前段(1)相固定，B前叉立管(25)在B车梁前管(27)上位的部分断成上下两段，其下段与管套(26)固定，其上段插入管套(26)中以插销方式与套管(26)固定；所述传动系统还包括脚踏板折叠机构，脚踏板折叠机构包括脚踏板(21)、折叠轴(18)、曲柄(19)和中轴(20)，折叠轴(18)一端与脚踏板(21)固定连接，一端插入曲柄(19)通过插销而固定在曲柄(19)上。