[发明专利]车门开闭装置中的开闭稳定机构无效
申请号: | 97100805.1 | 申请日: | 1997-02-28 |
公开(公告)号: | CN1076781C | 公开(公告)日: | 2001-12-26 |
发明(设计)人: | 佐桥万由;东孝一 | 申请(专利权)人: | 东伸技术株式会社 |
主分类号: | E05F11/54 | 分类号: | E05F11/54 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴静波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车门开闭装置的开闭稳定机构设置有将前端侧与解除杆一端相配合的配合突片可自由摆动地配置在解除杆的摆动区域内、外之间且将配合突片向摆动区域内侧施压的施压部件,在后门上有车门开闭时其前端与中心柱的一侧相接触而朝后门内部方向进行挤压的挤压销,挤压销与配合突片连接,以及还有控制后门RD最大开启位置的控制结构。这种开闭稳定机构可让操作力平稳传递,且让后门的操作动作稳定圆滑,使操作感觉良好并提高操作稳定性。$#! | ||
搜索关键词: | 车门 开闭 装置 中的 稳定 机构 | ||
【主权项】:
1.一种车门开闭装置中的开闭稳定机构,所述车门开闭装置带有可自由摆动的解除杆,该解除杆将连接在操作杆上且一端沿车辆前后方向移动的连杆的另一端上的配合销可自由滑动地连接在设置于后门里面的连接板的长孔中,另外,该解除杆的一端与连接在门锁装置上的缆索相连接,同时,另一端与连杆端部相接触,并且被向非作动方向施压,其特征在于:它还设置有将前端侧与解除杆一端相配合的配合突片可自由摆动地配置在解除杆的摆动区域内、外之间,同时,将配合突片向摆动区域内侧施压的施压部件,另外,在后门上配置有车门开闭时其前端与中心柱的一侧相接触而朝后门内部方向进行挤压的挤压销,该挤压销与配合突片相连接,以及还设置有控制后门RD的最大开启位置的控制结构。
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