[发明专利]用于乘员约束系统的驱动装置无效
| 申请号： | 97191701.9 | 申请日： | 1997-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN1087242C | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 阿图尔·弗尔 | 申请（专利权）人： | 阿图尔·弗尔 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在用于安全带张紧器的驱动装置中，在一壳体内形成一工作腔(32)，该壳体由数个部件(10，16)组装而成，同时形成一用于气体发生器雷管(22)的容纳空间(20)，所述的容纳空间与所述工作腔以流体流通方式相连，所述的气体发生器雷管(22)由一套管(24)来封装，该套管在壳体的所述部件(10、16)之间被密封地插入到壳体容纳空间(20)内。在套管(24)内对着所述气体发生器雷管(22)的底部形成有一预燃烧室(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 乘员 约束 系统 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于乘员约束系统的驱动装置，特别是用于安全带张紧器的驱动装置，其包括由数个部件(10，16)组装起来的一壳体，在壳体内构成一工作腔(32)，同时构成一用于烟火引爆炸药(22)的容纳空间(20)，该容纳空间与所述工作腔以流体流通方式相连，所述的驱动装置还包括一包围所述引爆炸药的一套管(24)，它在壳体部件(10，16)之间密封地插入在其容纳空间(20)内，其特征在于一个预燃烧室(26)形成在套管(24)内的与引爆炸药(22)相反一端上。
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