[发明专利]车辆动力传送带无效
| 申请号： | 97196824.1 | 申请日： | 1997-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1228104A | 公开（公告）日： | 1999-09-08 |
| 发明（设计）人： | E·P·居尔戴恩;P·S·拉威萨卡 | 申请（专利权）人： | 埃克森化学专利公司 |
| 主分类号： | C08L23/16 | 分类号： | C08L23/16;C08F210/18;F16G1/06;F16G5/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 黄淑辉 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 基于乙烯，α-烯烃，乙烯基降冰片烯弹性聚合物的机动车刹车片和动力传送带由于刹车部件复合物比乙烯，α－烯烃，二烯烃单体复合物(其中的二烯烃单体是乙烯基降冰片烯以外的二烯烃)具有更低的粘度，更快和更充分的固化而能被更有效地制造。此外，与比如乙烯，α－烯烃，非共轭的二烯烃弹性体(其中的二烯烃是乙烯基降冰片烯以外的二烯烃)、聚氯丙烯，或丁二烯橡胶相比，基于乙烯，α－烯烃，乙烯基降冰片烯弹性聚合物的刹车部件和动力传送带具有改进的耐高温性能和很好的热老化特性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 传送带 | ||
【主权项】：
1．一种由含至少一种乙烯，α-烯烃，乙烯基降冰片烯弹性聚合物的复合物所制造的动力传送带，其中所说的复合物具有：a)不大于80的ML(1+4,100℃)；b)至少140daN.m的MH-ML，由ODR于180℃,±3°弧度测定；c)至少70daN.m/分钟的固化速率；d)至少5MPa的100％模量；和e)不大于25％的压缩变定，22小时，于150℃。
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