[实用新型]车用移位装置无效
| 申请号： | 97201195.1 | 申请日： | 1997-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN2300552Y | 公开（公告）日： | 1998-12-16 |
| 发明（设计）人： | 陈景龙;赖增 | 申请（专利权）人： | 陈景龙;赖增 |
| 主分类号： | B60R27/00 | 分类号： | B60R27/00 |
| 代理公司： | 天津三元专利事务所 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 台湾省台北县*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车用移位装置,在车子后端设一由主马达控制其旋转的螺杆,该螺杆配合有二螺套,二螺套设有呈交叉枢接的支杆,支杆下端枢设滚轮,滚轮的中心轴设有蜗轮,其中一支杆的适当处设有副马达,该副马达的驱动轴上的螺杆与蜗轮啮合,以使主马达驱动螺杆旋转时可控制支杆呈剪刀式活动,进而控制滚轮与地面是否接触,在滚轮接触地面时,启动副马达驱动滚轮旋转,以使车子后端移动,以使驾驶员能够在路边方便、迅速的停车。 | ||
| 搜索关键词： | 移位 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用移位装置，其特征在于，其包括：一螺杆，其由中间分隔出二段相反的螺旋，其一端是与主马达的驱动轴相结合；二支杆，其中间是呈交叉枢接，此二支杆的上端各枢设一螺套，使该螺套分别与螺杆二段不同方向的螺旋相配合，该支杆的下端各枢设一滚轮，此滚轮中心轴固设一蜗轮；一副马达，是固设在其中一支杆的适当处，该副马达的驱动轴设有一蜗杆，使该蜗杆与所述的蜗轮相啮合。
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