[实用新型]减震助速自行车

摘要

本实用新型公开了一种减震助速自行车,自行车中三角架(47)与弹性前叉(49)旋转相连,角架(47)下部固接原脚踏链盘(51),前叉(49)上方与角架(47)后斜杠上方之间连接一扁状弹簧(48),其后斜杠上有两定位杆(43)、(44)插入空心支架(53)的滑槽(54)中,滑槽顶底置有弹簧(45)弹簧(46),空心支架(53)的后立柱上一对前伸的单支架(56)支撑一发条式减震助速器,该装置中发条盒(16)、(17)分别通过键(19)、(20)与轴(11)连接,发条(15)的一端固定在发条盘(14)上,另一端固定在与轴(11)活动套合的轴套(10),轨套(10)与安装方向相同的飞轮(1)、飞轮(2)、飞轮(3)螺纹连接,飞轮(3)的外沿为渐开线外齿,它与外套空间位置被固定的离合器(8)可啮合与非啮合,啮合方向与发条的盘紧方向一致的飞轮(1)、飞轮(2)的外齿分别与一端加接有与杠杆(42)、杠杆(40)连接的钢丝(31)、钢丝(32),另一端分别连接有与底杠(55)相连接的两复位弹簧(27)、(28)的链条(29)、(30)相啮合。助速器将震动冲力分别转换成轴(11)的单方向持续转动力,此力通过轴端(12)用销(35)固接的链盘(18)啮接的链条(34)与后轮轴套固接的左飞轮(52)啮接传动,此转动力叠加在后车轮上,驱驶自行车的加速运行。

主权项

1、一种减震助速自行车，其特征在于弹性前叉(49)与三角架(47)旋转相连，角架(47)下部安置原脚踏链盘(51)、角架(47)后斜杠与前叉(49)之间连接一扁状弹簧(48)，其后斜杠有两定位杆(43)、(44)插入底杠(55)上空心支架(53)的滑槽(54)中，滑槽顶底各有弹簧(45)、(46)，底杠(55)支撑架与定位杆(43)之间以及前叉(49)内外套管之间分别设置有多孔横梁杠杆(42)、(40)，两杠杆上背固接有框架(57)、框架(59)，框架内分别套入定位杆(43)上的滚轮(41)，前叉(49)外套管上的滚轮(39)。空心支架(53)后立柱一对前伸的单支架(56)支撑发条式减震助速器，该助速器中发条盘(14)和发条盘盖(13)组成的发条盒(16)，发条盒(17)分别通过键(19)、键(20)与轴(11)固接，发条盒(16)、(17)中的发条(15)的一端固定在各自的发条盘(14)上，发条(15)的另一端与滚动套合在轴(11)上的轴套(10)固定连接，轴套(10)与安装方向相同的飞轮(1)飞轮(2)飞轮(3)螺纹连接。啮合方向与发条旋松方向一致的飞轮(3)，其外套外齿与离合器(8)中的齿轮(4)的内齿可啮合。齿轮(4)外键槽与外套空间位置被固定的套(5)内键槽相滑套啮合，齿轮(4)的外环形槽经卡入拨叉(36)的拨动，该齿轮(4)可沿键槽套(5)滑动于飞轮(3)的啮合或非啮合位置之间。啮合方向与发条(15)的盘紧方向一致的飞轮(1)、飞轮(2)的外套外齿分别与一端连接有与底杠(55)横杆相连接的复位弹簧(27)、复位弹簧(28)的链条(29)、链条(30)相套接啮合。两链条(29)、(30)的另一端通过加接钢丝(31)、钢丝(32)分别与两杠杆(42)、(40)相连接。轴(11)的轴端(12)用销(35)固定链轮(18)，链轮(18)啮接的链条(34)与后轮轴套左侧的飞轮(52)啮接。