[实用新型]一种铁路车辆防溜制动器

摘要

本实用新型为一种铁路车辆防溜制动器。它包括盒体、偏心轴、位于偏心轴上的主动齿轮、从动内齿轮、链轮、制动链、导向板等,偏心轴带动主动齿轮公转时,驱动从动内齿轮及与其连接的链轮带动制动链伸缩,拉紧火车制动缸鞲鞴上的拉链,从而实现对停留车辆的制动。本实用新型除用于铁路车辆制动外,还可用于其它需要牵引的设施或作业中。

主权项

1.一种铁路车辆防溜制动器，其特征在于，它包括盒体[1]、盒体内的偏心轴[2]、偏心轴上的主动齿轮[3]，从动内齿轮[4]、可竖向滑动的导向板[7]、链轮[5]、制动链[6]，所述偏心轴[2]滑动支承于盒体[1]两壁间，主动齿轮[3]滑动支承于偏心轴[2]的偏心轴颈上，与主动齿轮[3]啮合的从动内齿轮[4]、与从动内齿轮[4]固定连接的链轮[5]均滑动支承于偏心轴[2]的不偏心轴颈上，制动链[6]绕经链轮[5]，导向板[7]上开有横向滑槽[9]，主动齿轮[3]的一端面上带有导向块[8]，该导向块[8]伸于导向板[7]的滑槽[9]中。