[实用新型]自卸汽车车厢的封闭装置无效
| 申请号： | 97226240.7 | 申请日： | 1997-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN2317148Y | 公开（公告）日： | 1999-05-05 |
| 发明（设计）人： | 吴桂木;耿志华;王墨华;李树林;吕馗;杨少泉;何书正;丁淳 | 申请（专利权）人： | 天津环亚特种挂车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60P1/00 |
| 代理公司： | 天津市卫生局专利事务所 | 代理人： | 董光仁 |
| 地址： | 300455*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种自卸汽车车厢的封闭装置,该装置包括顶盖,同步轴、拐臂、液压缸、主、随动臂及操纵阀所组成,其特征是车厢底前部设有容纳拐臂和液压缸的凹腔,拐臂与车厢底前沿的同步轴相固定,液压缸由车厢底部的撑座支撑,顶盖前挡板超前车厢并搭接,其余侧边与车厢或自卸门之间装有密封胶垫或密封胶板,本实用新型具有结构简单运行稳定可靠,密封性能好,适宜尖顶状装载物的显著优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车厢 封闭 装置 | ||
【主权项】：
1、自卸汽车车厢的封闭装置，由顶盖，同步轴，拐臂及其轴连接的顶盖启闭液压缸，主动臂、随动臂和顶盖启闭操纵阀所组成，其特征是：车厢底前部居中设置可容纳拐臂和启闭液压缸的凹腔，拐臂与车厢前底沿的同步轴相固定，液压缸底座与车厢底部的撑座轴连接，固定在同步轴两端的主动臂分别与拱形刚性顶盖两侧边中部轴连接，顶盖两侧边后部轴连接的随动臂与主动臂平行设置，其下端分别与车厢两侧底边轴连接，顶盖的前挡板与车厢前板的外侧重合搭接，顶盖两侧与车厢两侧板之间设有坡口接合面，顶盖两侧边的坡口固定有密封胶垫，顶盖后挡板设有与自卸门里侧接合的密封胶板。
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