[实用新型]低限界大间距内钳杠杆式防溜器无效
| 申请号： | 97227676.9 | 申请日： | 1997-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN2314999Y | 公开（公告）日： | 1999-04-21 |
| 发明（设计）人： | 周荣;李寿恒;耿协和 | 申请（专利权）人： | 沈阳科兴铁道自动化有限公司;北京铁科研新技术研究所 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 曾晓芒 |
| 地址： | 110001 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 低限界大间距内钳杠杆式防溜器适用于铁路编组站编发线尾部或中间站需防溜的线路上,属对铁路车辆减速防溜的地面设备。主要特征是制动钳与承座间经双转臂连接组成四连杆机构,气缸与制动钳之间的力传动机构是偏心轮结构的增力曲拐,曲拐与制动钳为挤压式连接。本实用新型实现了在制动时增力机构具有最大的杠杆比,制动时的作用力放大数倍,在缓解时气缸行程缩小,满足了在到发线上使用防溜器需低限界大间距的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 限界 间距 杠杆 式防溜器 | ||
【主权项】：
1．一种低限界大间距内钳杠杆式防溜器，包括气缸、气缸活塞杆、力传动机构、制动钳、制动轨、底槽板、承座、压板，其特征是：制动钳与承座经转臂连接组成四连杆机构，力传动机构是偏心轮式的增力曲拐传动机构，曲拐上设有支撑滚轮，它与制动钳之间是挤压式连接，气缸活塞杆与曲拐上的气缸推动轴连接，曲拐经固定轴固定在垂直于承座的支座上，由此构成力放大杠杆结构。
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