[发明专利]车辆蓄电池组用联接装置无效
| 申请号： | 98103884.0 | 申请日： | 1998-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN1075268C | 公开（公告）日： | 2001-11-21 |
| 发明（设计）人： | 小室信昭;齐藤健一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;B60R16/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆蓄电池组用联接装置，其结构为在正面上，设有启动继电器３５、主保险丝３６和副保险丝３７。在背面上设有了里盖３９，通过绞链３８，里盖３９可以开闭自由。里盖３９上一体地设有备用保险丝收纳部分４１，其开口面向左侧面，４２是备用主保险丝，４３是备用副保险丝。任何时候都可以从外面更换启动继电器３５、主保险丝３６和副保险丝３７。另外，启动继电器３５、主保险丝３６和副保险丝３７都可从图的左下向右上插入，从右上向左下拔出，因为拔插方向一致，联接装置３０整体可以做得很紧凑。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 车辆 蓄电池 联接 装置 | ||
【主权项】：
1．一种车辆蓄电池组用联接装置，它在联接装置的外壳内收纳了启动继电器和几个保险丝，并通过插入联接装置而接线在蓄电池组的正端子和负端子上，其特征是，在该联接装置中，在正端子和负端子的一个端子的上方配置了启动继电器，在另一个端子的上方上下地配置了数个保险丝，这些启动继电器和保险丝可以在联接装置的壳体的侧方从同一方向装卸于外壳，并且设有防止向启动继电器的接线柱部侵入水的防水构件。
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