[发明专利]一种用于工业车辆的车轴倾斜控制装置无效
| 申请号： | 98116021.2 | 申请日： | 1998-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN1204618A | 公开（公告）日： | 1999-01-13 |
| 发明（设计）人： | 茅野宪治 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹永来,温大鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于工业车辆的改进的车轴控制装置,一个多向移动的液压缸(6,7)设置在一根后轴(2)的每一端,以便将后轴与车架(1)相连接。每个液压缸(6,7)具有由一个活塞(25)限定的一对油室(23,24)。同一个液压缸的油室通过一个油管路(101－104,111－114)彼此连通。在每个油管路上设置一个电磁阀(8,12)。当电磁阀使管路打开时,同一液压缸的油室之间的油被容许流动。这样便容许活塞移动。当电磁阀使管路关闭时,在同一液压缸的油室之间的油的流动被禁止。这样使活塞锁定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 工业 车辆 车轴 倾斜 控制 装置 | ||
【主权项】：
1．一种用于控制车轴(2)倾斜的装置，其中，车轴(2)的中间部分由工业车辆的车架(1)可枢转地支承着，使得车轴(2)可以相对于车架(1)倾斜，其特征在于：一对液压缸(6，7)安装在车轴(2)的端部附近，每个液压缸(6，7)连接在车轴(2)和车架(1)两者上，其中，每个液压缸(6，7)包括一个活塞(25)和一对由活塞(25)限定的流体室(23，24)，其中，当流体容许从其流体室(23，24)流入和流出时每个活塞(25)可以移动，并且当流体不容许流入和流出其流体室(23，24)时，每个活塞(25)被锁定不能移动，其中，当液压缸(6，7)中的活塞(25)移动时车轴(2)将倾斜，并且其中，当液压缸(6，7)中的至少一个液压缸的活塞(25)被锁定时车轴(2)不能倾斜；和可选择地容许和禁止流体流入和流出液压缸(6，7)的流体室(23，24)的阀装置(8，12)。
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