[实用新型]改进的可调式液压刹车系统蓄压器

摘要

一种改进的可调式液压刹车系统蓄压器,包括壳体及下方的底筒,底筒设有一承纳室,两者之间夹置弹性球体。弹性球体中央通孔与液压系统导通,并与承纳室形成间隙气室弹性球体承纳孔底部一调节室中则依序设有定位盖及调整旋钮;使定位盖与调整旋钮组装后,形成间隙空间,与底筒承纳室内与弹性球体所形成的垫层腔室相通;整个调整旋钮配合底筒调整室及其中央内螺孔,而可外露予以调控升降至不同高度,形成不同的压力垫层。

主权项

1.一种改进的可调式液压刹车系统蓄压器，其特征在于是具有：一壳体，顶端组接一排泄阀，壳体内部设中央孔，该中央孔再形成一大径内螺孔；壳体中央略上方位置具有横向贯穿螺孔，供组合一外接轴管；一底筒，设有外螺牙供锁接于壳体内螺孔中，且于中央设有一承纳孔，沿该承纳孔底部具有一连通的调节室，此调节室中央设有一较小的内螺孔；一弹性球体，主体设有帽盖部份，使该帽盖部份可于上述壳体与底筒对接而被夹持于两者之间；该主体设有可受压胀缩的中央通孔；并于组装后与底筒承纳孔内壁形成一垫层腔室；一定位盖，上表面设有可供球体定位的凹孔，并可将之固定于上述底筒调节室的上段空间处；且使其两侧预设槽缝能与球体与底面承纳孔内壁间的腔室相通；以及一调整旋钮，设有可供锁装于底筒中央内螺孔的外螺牙部份，且其本体可插设于调节室中，并于本体外周套设止漏环；整个旋钮装设于上述定位盖保持一段间隙空间。