[实用新型]汽车发动机动力控制器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机动力控制器,它由进气阻力感应器、加速膜盒、调速膜盒组成,进气阻力感应器感应到进气管上节气门前、后处的真空变化,来控制加速膜盒、调速膜盒,达到调节汽车动力目的;本实用新型能有效改善汽车发动机动力性能,使汽车始终在低负荷状态下加速,解决满载时动力不足问题,还能节约燃料,降低排气污染、噪音。

主权项

1、一种汽车发动机动力控制器，其特征在于它包括进气阻力感应器、调速膜盒、加速膜盒，a、进气阻力感应器内部分成上、下两腔，两腔通过隔壁中心处的开孔相通，开孔上安装有平衡阀、平衡阀两端分别安装有膜片，膜片分别把上、下两腔各分成封闭的两个室、从上到下依次为E室、F室、G室、N室，N室和G室通过平衡阀体上的毛细孔相通，N室经过滤网与大气相通，E室、F室分别开有感应孔，分别连接于节气门前、后处的进气管上，G室设置有控制孔，与调速膜盒、加速膜盒的内腔相连通；b、调速膜盒的拉杆与膜片架相固定，拉杆上铰连接有分动摇臂，分动摇臂上依次铰连接有节气门拉杆和加速拉杆，节气门拉杆另一端铰接在节气门摇臂上，加速拉杆另一端与加速摇臂一端相铰接；c、加速摇臂中部铰接有操纵摇臂，操纵摇臂与脚踏板相连接，操纵摇臂上设置挡片，加速摇臂另一端与加速膜盒拉杆相铰接，加速膜盒拉杆上套有弹簧，拉杆上部设置针阀，与膜片中心处的开孔相配盒，形成一个开关。