[实用新型]三轮车无效
| 申请号： | 98220058.7 | 申请日： | 1998-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN2329586Y | 公开（公告）日： | 1999-07-21 |
| 发明（设计）人： | 徐丰德 | 申请（专利权）人： | 徐丰德 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02 |
| 代理公司： | 青岛市专利服务中心 | 代理人： | 周慰曾 |
| 地址： | 266200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种改进的三轮车,车架和车厢之间是由一组可转动轴与轴套组合连接,它可缓冲因车厢的摇摆影响车架上驾驶员的用力。在转动轴上安装有连接板,直角拨板弹簧拉板,与车厢上安装有弹簧、控制销能共同制约着车厢的左右摇摆并且又起到一次减轻震幅的作用。脚蹬链轮与一组不同齿数的链轮组合成一传动系统。通过上述装置改进的三轮车,当转弯时,尤其是行驶在路面不平之处能达到明显的减震作用,载重量加大,而又有力的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种三轮车，在前轮轴上安装车架，车把，载物车厢安装在后轴上，后轴连接两个车轮，其特征是：车架(2)的底梁(2′)和车厢(6)之间是由一组可转动轴(8)和轴套(8′)组合连接，轴(8)外端用螺母(8″)固紧，底梁(2′)和转动轴(8)之间固接大小不同的两块连接板(7)和(7′)，大连接板(7)上装一个直角向上的拨板(9)。
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