[实用新型]续航能力强的电动自行车无效
| 申请号： | 98227085.2 | 申请日： | 1998-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN2344267Y | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 杨休 | 申请（专利权）人： | 南京通用电力车船有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210032 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动自行车,它包括有电动自行车车体,在车体前斜杠上设有可取下的主蓄电池,在前斜杠下端设有控制电动自行车驱动机构的控制器,其特征在于在电动自行车车体上同时还装有辅蓄电池,该辅蓄电池通过转换开关与主蓄电池一起连接至电动自行车的控制器上。本实用新型结构简单,使用方便,大大提高了电动自行车的续航能力,延长了蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 续航 能力强 电动自行车 | ||
【主权项】：
1、一种续航能力强的电动自行车，它包括有电动自行车车体，在车体前斜杠上设有可取下的主蓄电池，在前斜杠下端设有控制电动自行车驱动机构的控制器，其特征在于在电动自行车车体上同时还装有辅蓄电池，该辅蓄电池通过转换开关与主蓄电池一起连接至电动自行车的控制器上。
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