[发明专利]车辆用电子设备的装置及其组装方法无效
申请号: | 98800817.3 | 申请日: | 1998-06-11 |
公开(公告)号: | CN1075776C | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | 藤田永久;正路太;大坪善德;大村博志 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R7/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马浩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 根据车型选择中心控制表盘(P)和辅助控制组件(U2和U3),并将它们及信号控制组件(U1)彼此整体电连接和机械连接。控制组件(U1-U3)存放在仪表盘(1)的开口部分(2)内,且中心控制表盘(P)遮盖住该开口部分。当操纵中心控制表盘(P)上的给定开关(7)时,输出一个开关信号到信号控制组件(U1),该组件响应于该开关信号,将一个代表触发条件的触发信号输出到辅助控制组件(U2和U3),而且辅助控制组件(U2和U3)根据触发信号将显示控制信号输出到中心控制表盘(P)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用电 设备 装置 及其 组装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车用电子设备的装置,其特征在于包括:至少一个独立安置并执行不同控制处理操作的第一控制单元;一个中心控制表盘,其带有所述第一控制单元用的控制板和显示单元,并占据乘客舱的一部分内表面;一个第二控制单元,它独立于所述第一控制单元和所述中心控制表盘安置,并与所述中心控制表盘电连接,而且借助于所述中心控制表盘执行对所述第一控制单元的信号处理,而且其中所述第一控制单元与所述中心控制表盘电连接,根据控制板的操作所产生的操作信号,可以从所述中心控制表盘输出到所述第二控制单元,根据控制板的操作所产生的控制信号,可以经过所述中心控制表盘从所述第二控制单元输出到所述第一控制单元,代表控制信号触发状态的触发信号,可以经过所述中心控制表盘从所述第一控制单元输出到所述第二控制单元,以及所述第二控制单元可以根据触发信号将一个显示控制信号输出到所述中心控制表盘。
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