[发明专利]内燃机的连接装置无效

专利信息
申请号: 98805429.9 申请日: 1998-05-15
公开(公告)号: CN1093224C 公开(公告)日: 2002-10-23
发明(设计)人: 佐佐木润哉;三石俊一 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02D11/04 分类号: F02D11/04;F02M35/116
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 刘志平
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: V型内燃机的连接装置使一对驱动轴(5a,b)旋转,从而改变涡流控制阀的开度。该连接装置通过杆(7)接受来自驱动器的往复运动。连接到杆(7)上的中心杆(8)把往复运动变成旋转运动并把旋转运动传递到右和左连杆(9,11)上。右和左连杆(9,11)通过右和左杆(10,12)而各自连接到驱动轴上。右和左连杆(9,11)与右和左杆(10,12)把摆动转变成旋转运动并把旋转运动传递到驱动轴(5a,b)上。
搜索关键词: 内燃机 连接 装置
【主权项】:
1.一种内燃机的连接装置,它包括:往复件(7);具有第一和第二支撑部分(8A,8C)的连接件(8),该第一支撑部分(8A)可旋转地连接到所述的往复件(7)上;支撑件(100A),该支撑件可旋转地支撑所述的连接件(8),因此第一和第二支撑部分(8A,8C)可绕着所述的支撑件(100A)摆动(swing);第一和第二延伸件(9,11;31,32),该第一和第二延伸件可旋转地连接到所述连接件(8)的第二支撑部分(8C)上,所述的第二延伸件(11;32)从第二支撑部分(8C)向着所述的第一延伸件(9;31)的延伸方向的相反方向而延伸;第一和第二杆件(10,12;33,34),该第一和第二杆件各自可旋转地连接到所述第一和第二延伸件(9,11;31,32)上;及第一和第二旋转轴(5A,5B),该第一和第二旋转轴各自固定到所述第一和第二杆件(10,12;33,34)上,在所述往复杆(7)进行往复运动时所述第一和第二旋转轴(5A,5B)同步旋转。
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