[发明专利]四冲程旋转内燃发动机

摘要

使用各种汽化或喷射燃料的四冲程内燃发动机。本发明涉及一种机械零件装置,通过其组件的特殊旋转运动在封闭室中实现不同的气体体积,激发四冲程热发动机的吸气、压缩、膨胀、排气,用于产生推动力。本发明用于产生扭矩。

主权项

1.四冲程旋转式内燃发动机，包括：—气室(36、40、35、38、39)，设在零件(1)和(2)之间，零件(1)和(2)根据实施例的不同叫做转子或定子，气室的侧向边界为一对端板(27)，—凸起(5、6)，从零件(1)的表面(2)凸起，一直延伸到端板(27)，—一个或多个旋转反向器(23)，规则分布在轴(42)的周围，封闭室(36、40、35、38、39)形成的环形室，并通过齿轮传动链(33、34)就位，并分别与凸起(5、6)合作产生与4个冲程，即功能循环的吸气、压缩、膨胀和排气对应的不同体积的室，每个反向器位于一个凹槽中，实际上是分隔封闭室的圆筒中，—一个带动反向器(23)齿轮传动链，与凸起的位置角度同步，和喷射和燃料点火装置(43)，以便产生推动力，该装置的特征在于：—每个旋转反向器(23)设有一个空穴(24)，该空穴设在2个棱边(25、26)之间，2个棱边之间的距离等于反向器(23)凹槽的棱边(21、22)之间的宽度和凸起(5、6)顶部的棱边(8、9)或(16、17)之间的宽度，空穴的深度足以使凸起的棱边通过，—凸起(5、6)的侧边(7、8、9、10)的形状为外摆线，与旋转反向器(23)的尖锐棱边(25、26)的轨迹相对应，整个装置的布置是为了在压缩和膨胀阶段始终保持室(40、38)关闭。—反向器(21，22)的尖锐棱边(25、26)、反向器凹槽的棱边(21、22)、凸起顶部的尖锐棱边(16、17)或(15、18)在它们同步位置的一个特殊时刻3个一组地重新组合(16、21、25)和(17、22、26)，在该时刻形成体积最小的室(35)，该室专门由凸起(6)和反向器(23)组成，被端板(27)所关闭。