[发明专利]一种可提高输出功率的双活塞引擎内燃机及其方法无效
申请号: | 99100632.1 | 申请日: | 1999-02-09 |
公开(公告)号: | CN1263205A | 公开(公告)日: | 2000-08-16 |
发明(设计)人: | 西格弗倪德·梅尔 | 申请(专利权)人: | 释悟莲 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 滕一斌 |
地址: | 美国华*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明是有关于一种引擎内燃机,尤指一种可提高输出功率的双活塞引擎内燃机及其方法。主要包括一气缸、两个活塞、一传动装置及一偏心轮,当第一活塞越过上始点而欲往下移动时,利用传动装置带动的偏心轴将向下压挤第二活塞,使得第一活塞与第二活塞同步向下以保持气缸内气室的固定压缩比,而后点火、引爆油气,由于引擎从点火到爆炸完成时,第一活塞完全是利于作功的状态,将引擎因爆发所得的能量完全作用在正功上,达到节省燃料及减少空气污染的功效。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 输出功率 活塞 引擎 内燃机 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种可提高输出功率的双活塞引擎内燃机,其特征是:其结构主要是包括有:一气缸,其上端设有一引擎盖,而在该气缸内设有一进气阀、一排气阀、一燃料喷射阀及一火花塞;第一活塞,其位于气缸内,而其下端连接有一连杆,其连杆下端则连接一曲柄轴以转动一轴承;第二活塞,位于该引擎盖内,而在第一活塞上缘处,第二活塞与第一活塞间定义出一气缸气室,且在该第二活塞上端设有一偏心轮;及一传动装置,套接于轴承与该偏心轮之间;第一活塞越过其上始点而欲下降时,第二活塞将由传动装置及偏心轮作用而同步向下作动,而在此时点火,引爆气缸气室,气体推动第一活塞向下以带动轴承转动。
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