[发明专利]两轮摩托汽车

摘要

本发明为两轮摩托汽车,其特征是车中轴线下一前一后如两轮摩托车分布两轮,它们保证此车据有摩托车之特性,车上坐位设计尤如汽车坐位,驾驶员坐位可在前排中央或中轴线之一侧,车上设计有维持平衡可以在横向管道内移动之重物,车两侧有辅助小轮车上可装有流线型,弹性的甚至是透明充气的外壳,由于车体轻它甚至不怕掉下水,滚下坡。从上可见,两轮摩托汽车集中了摩托车以及汽车之优点,甚至比它们之优点总合还多。整车结构简单,可以作成中、低、高档车满足人们之需要,便于微型化设计。

主权项

1、两轮摩托汽车在车中轴线下一前一后分布两轮，与两轮摩托车两轮分布类似，车上配有发动机提供动力，操纵前轮当轮圆面与车中轴线形成大于0°角时，可使车子转弯，两轮摩托汽车其特点在于除驾驶员坐位外至少能提供给另外的乘员一个横向坐位(横向指与中轴线垂直的方向，此处所谓横向坐位指乘员坐上后，腿脚可以自由运动，甚至交叉运动，交叉时腿脚不必一定提高，跟坐汽车一样的坐位，后面谈到横坐均有这个性能)，驾驶位可在前排中央也可位于(前排)中轴线一侧。车上还可配有：两个可收起或降落到地面之小轮；内装有平衡重物与车中轴线垂直的平滑管道，此重物可在此管内顺管道移动；弹性车壳。