[发明专利]V型内燃机的连杆支承构造无效
| 申请号： | 99124337.4 | 申请日： | 1999-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN1255590A | 公开（公告）日： | 2000-06-07 |
| 发明（设计）人： | 野村明史;神户敬司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16C9/04 | 分类号： | F16C9/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种V型内燃机的连杆支承构造,在第1和第2连杆81、82的大端部的相向端面间及第1和第2滚动轴承101、102的保持架12的相向端面间安装共用的中央推力垫圈14,该第1和第2滚动轴承101、102安装在第1和第2连杆81、82的大端部与曲柄销5a之间。由此,可减少邻接的滚针轴承的保持架间的摩擦,使两连杆的相对摆动平滑。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 连杆 支承 构造 | ||
【主权项】：
1、一种V型内燃机的连杆支承构造，配置成V字状的第1和第2气缸侧体(21、22)的第1和第2连杆(81、82)的大端部通过第1和第2滚动轴承(101、102)分别支承于曲轴(3)的共用曲柄销(5a)；其特征在于：在第1和第2连杆(81、82)的大端部的相向端面间及在第1和第2滚动轴承(101、102)的相向端间安装中央推力垫圈(14)。
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